|
Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
| Tipe: | Baru | Model Kendaraan: | Truk Beton BJ5162V5PDB-D5 |
|---|---|---|---|
| Model Sasis: | BJ1162V5PDB-D5 | Kapasitas Pemuatan yang Dinilai: | Sekitar × 7900 |
| Spesifikasi ban: | 10.00-20,10.00R20 | Jenis mesin: | YC6J180-33 |
| Dimensi Keseluruhan: | 7385 × 2490 × 3650mm | ||
| Menyoroti: | Truk beton volumetrik 6m3,truk pengangkut pencampur beton 6m3,truk pengangkut pencampur beton 4x2 |
||
Truk Pengaduk Beton FOTON Rowor 4x2 6m3 LOXA L8 Series Concrete Mixing Transport Truck
1. Pengantar Singkat
Truk pengangkut beton khusus (in-transit mixer) dibuat untuk mengangkut dan mencampur beton ke lokasi konstruksi.Mereka dapat diisi dengan bahan kering dan air, dengan pencampuran yang terjadi selama pengangkutan.Dengan proses ini, bahan sudah tercampur.Truk pengangkut pencampur beton mempertahankan keadaan cair material melalui agitasi, atau pemutaran drum, hingga pengiriman.Bagian dalam drum pada truk pencampur beton dilengkapi dengan bilah spiral.Dalam satu arah rotasi, beton didorong lebih dalam ke dalam drum.Ini adalah arah putaran drum saat beton diangkut ke lokasi bangunan.Ini dikenal sebagai "mengisi daya" mixer.Ketika drum berputar ke arah lain, pengaturan tipe sekrup Archimedes "melepaskan", atau memaksa beton keluar dari drum.Dari sana mungkin masuk ke saluran untuk memandu beton kental langsung ke lokasi kerja.Jika truk tidak dapat cukup dekat ke lokasi untuk menggunakan saluran, beton dapat dibuang ke pompa beton, dihubungkan ke selang fleksibel, atau ke sabuk konveyor yang dapat diperpanjang beberapa jarak (biasanya sepuluh meter atau lebih).Pompa menyediakan sarana untuk memindahkan material ke lokasi yang tepat, bangunan berlantai banyak, dan lokasi penghalang jarak lainnya.Drum secara tradisional terbuat dari baja tetapi pada beberapa truk baru sebagai ukuran pengurangan berat, fiberglass telah digunakan.
2. Spesifikasi
| Barang | satuan | parameter | ||
| Model kendaraan | Truk Beton BJ5162V5PDB-D5 | |||
| Model sasis | BJ1162V5PDB-D5 | |||
| Dimensi keseluruhan | mm | 7385 × 2490 × 3650 | ||
| GVW | kg | Sekitar × 15965 | ||
| Kapasitas pemuatan terukur | Sekitar × 7900 | |||
| Massa dalam rangka kerja | Sekitar × 7870 | |||
| Dimensi internal tubuh | mm | xx | ||
| Dasar roda | 3900 | |||
| Basis trek F / R | 1940/1870 | |||
| Sudut pendekatan / keberangkatan | ° | 24/31 | ||
| Knalpot / hp | ml / kw | 6494/132 | ||
| kecepatan maksimum | km / jam | 80 | ||
| Spesifikasi ban | 10.00-20,10.00R20 | Jenis mesin | YC6J180-33 | |
| Sistem traksi | 4 × 2 | Nomor ban | 6 | |
| Jumlah as | 2 | Penumpang yang diijinkan di dalam taksi | 3 | |
Kami Nanyang Xinda Electro-Mechanical (XDEM), adalah perusahaan perdagangan internasional senior yang terutama menangani mesin konstruksi, yang didirikan dan didukung oleh kapal dealer lokal XCMG, LIUGONG, kami terus memperkenalkan perusahaan mesin konstruksi China yang sangat baik dan produk mereka ke pasar internasional , seperti XCMG, LIUGONG, SANY, YTO dll. Kami tidak hanya membuat lebih banyak pelanggan internasional mengetahui dan menyetujui produk kami, tetapi juga secara bertahap membangun persahabatan dengan pelanggan mesin konstruksi di seluruh dunia.
Kami memiliki pabrik berukuran terbesar untuk mesin konstruksi dan peralatan industri di Asia.Pabrik kami memiliki fasilitas modern kelas dunia dan proses produksi otomatis untuk produksi.Pabrik kami terutama berlokasi di provinsi Jiangsu, Henan, Hubei di Cina.
Kontak Person: Mr. John Fang
Tel: 86-13837786702
